柴油发电机组喷油泵柱塞与套筒磨损的主要原因：

喷油泵柱塞与套筒磨损的主要是柴油中杂质的作用以及高压柴油中冲刷所造成的。其常见的磨损部位是柱塞顶部与螺旋边的中间部分和套筒的进、出油孔附近。磨损后表面呈阴暗色。柱塞与套筒磨损的具体原因如下：

1、使用柴油既没有过滤也没有经过沉淀，以致柴油内含杂质较多。

2、柴油滤清器不起滤清作用。因此对于过脏的滤芯在无法洗净时，应更换新件。

3、柴油牌号选用不对，如气温高时使用了粘度过小的柴油，或气温低时使用了粘度过大的柴油，使柱塞与套筒润滑不良。

4、柱塞偶件在喷油泵体中安装得不垂直，也易使其磨损。造成此原因多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得过紧所引起的。

5、喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置。这样在喷油器喷油压力过高的情况下，柱塞仍继续泵油，致使把柱塞顶坏。